1、資料寄存，鋼結構廠房在搭建中需求使用大量的鋼構件，在寄存資料的時分，要堆積整齊和穩固，防止使用不穩定的支撐和固結定位，防止寄存高度過高，防止呈現坍塌，危害人員的安全。盡量防止別超越二層，堆積結構不穩定。2、施工現場暫時用電，根據施工現場暫時用電的規定，施工現場有必要選用三級配電體系，有必要選用TN-S接零維護體系；有必要選用兩級漏電維護體系。然而h型鋼施工現場安全查看過程中，完全符合標準要求的做法并不多，三級配電往往做成兩級配電，PE線引出方位不對，重復接地方位和次數不對是常見的問題，為安全施工埋下危險。3、吊裝前進行試吊，正式吊裝前進行試吊，查看吊裝機具、繩索、錨固點的作業情況。確認無誤后，方可正式吊裝。吊裝動作平穩，多臺卷揚機一起作業時，啟動中止動作要協同一致，防止工件振動和搖擺。就位后及時找正找平，工件固定前不得解開吊裝索具。吊裝過程中如因故暫停，有必要及時采取安全措施，并加強現場戒備，h型鋼廠家盡快排除故障，防止使工件長期處于懸吊狀況。

1、首先根據建筑功能要求，選用相應合理的結構體系。做到技術完善、結構新穎、到達建筑和結構的統一。2、鋼結構的節點是至關重要的，要選用恰當的連接方式，使節點規劃與結構計算簡化模型相一致。以往的結構損壞絕大多數發生在節點，h型鋼廠家所以對節點要精心規劃，精心施工。選用先進的、可靠的連接辦法。3、選用具有較高經濟指標的鋼材。4、鋼結構（除容器外）多以桿件為主，故桿件尺度盡可能模數化、標準化，便于機械化制造、安裝、運送、進步生產率。總的來說，鋼結構在規劃，制造的時候，h型鋼廠家首先要了解相應的要求，其次要嚴格依照要求進行制造，使其施工效率得到進步，施工起來愈加輕松，很好地應用在建筑行業上。

近些年來鋼結構受到了修建行來的青睞，單層，多層，廠房，倉庫，候車室，雨棚等。候機廳等選用鋼材都很普遍，但是，鋼材作為修建資料在防火主面又存在一些難以避免的缺陷，它的機械性能，如屈服點，抗拉力彈性模量等均會因溫度的升高而急劇下降，鋼結構通常在高溫中就會失去承載才能，產生很大的形變，導致鋼柱，h型鋼防火涂料梁彎曲，結果因過大的形變而不能持續運用，一般不加維護的鋼結構的耐火極限為20分鐘左右，要使鋼結構資料在實際應用中戰勝防火方面的不足，有必要進行防火處理，其意圖便是將h型鋼的耐火極限提高到設計規范規則的極限規模，避免鋼結構在火災中敏捷升溫產生形變，其辦法是多種多樣的，根據不同狀況采納不同方法，如選用絕熱，耐火資料隔絕直接灼燒鋼結構，降低熱量傳遞的速度推延的速度鋼結構溫升，但無論采納保種方法，其原理共同，不同鋼結構的防火維護辦法。

1、鋼結構住所比傳統修建能更加好的滿足修建上大開間靈敏分隔的要求，并可通過減少柱的截面面積和使用輕質墻板，進步面積使用率，戶內有效使用面積進步約6%。2、節能作用好，墻體選用輕型節能標準化的C型鋼、方鋼、夾芯板，保溫性能好，抗震度好。節能50%，3、將h型鋼廠家系統用于住所修建可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強，具有優良的抗震抗風性能，大大進步了住所的安全可靠性。尤其在遭受地震、颶風災禍的情況下，h型鋼能夠避免修建物的坍毀性損壞。4、修建總重輕，鋼結構住所系統自重輕，約為混凝土結構的一半，能夠大大減少基礎造價。

1、運用耐候鋼，介于一般鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼增加少數銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。一起，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特色。耐候鋼首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中運用的h型鋼。h型鋼用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。規范為《焊接結構用耐候鋼》（GB4172-84）。在銹層和基體之間構成的約5O～100肚m厚的非晶態尖晶石型氧化物層細密且與基體金屬黏附性好，由于這層細密氧化物膜的存在，阻撓了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲人，減緩了銹蝕向鋼鐵資料縱深開展，大大提高了鋼鐵資料的耐大氣腐蝕才能。

一、外包層，便是在鋼結構表面添加外包層，能夠現澆成型，也能夠選用噴涂法，現澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強，以限制縮短裂縫，并保證外殼的強度。噴涂法能夠在h型鋼施工現場對鋼結構表面涂抹砂泵以構成維護層，砂泵能夠是石灰水泥或是石膏砂漿，也能夠摻入珍珠巖或石棉。一起外包層也能夠用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預制板，選用膠粘劑、釘子、螺栓固定在h型鋼上。二、充水(水套)，空心型鋼結構內充水是抵御火災有用的防護辦法，這種方法能使鋼結構在火災中保持較低的溫度、水在鋼結構內循環、吸收資料自身受熱的熱量。受熱的水經冷卻后能夠進行再循環、或由管道引進涼水來替代受熱的水。