鋼架結構進場作前期鐵紅防腐，并對鋼架結構焊接法蘭角筋板及連接方鋼板，焊接完畢清除焊縫藥皮，做防腐，合計2遍。鋼架結構在吊裝前兩天進行面漆噴涂。以確保鋼架結構表面漆面清潔。廣告牌面采取異地焊接成品，吊車吊裝組合方案1、廣告牌面材料在異地，做防腐、下料、分組焊接牌面及支撐橫擔。2、吊車扶牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱鋼結構定位組合、焊接加固。3、牌面鋼結構組合焊接結束，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏。吊裝安全措施，吊裝作業對環境要求較為嚴格，所以鋼結構工程工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報，在保證天氣沒有4級(含4級)以上風速，鋼結構工程工作場地正常不會使吊車進入作業場地后發生沉陷狀態。之后確定吊裝時間，制訂吊裝方案。

6、有廢料、廢渣的工廠，其堆存廢料、廢渣所需面積應滿意工廠服務年限的要求。7、施工用地應根據工廠建造規模、施工人數、臨建組織等因素考慮。8、防止將建筑鋼結構工程廠家選擇在建筑物密布、高壓輸電線路地工程管道通過區域，以減少拆遷。9、在根本烈度高于七高區域建鋼結構廠時，應選擇對抗震有利的土壤分布區建廠。10、鋼結構廠房廠址不應選擇在不能確保安全的水庫下游與防洪堤附近。11、廠址地下如有古墓遺址或地上有古代建筑物、文物時應征得有關部門的處理意見和同意建廠文件。雖然鋼結構工程廠家的建造十分常見，但是廠房的地基承載力必須滿意建造規定要求，咱們在建造的時分是不可盲目多建的。

門式剛架的優勢：為什么大多數的鋼結構廠房都是門式剛架呢？有人會說門式鋼架看起來很簡單，廠房的樣式也不是很現代化。其實如果門是鋼架結構，能夠滿意我們企業出產需要的話并沒有人樂意去挑選其他的雜亂結構。這是為什么呢？且聽鋼結構工程廠家慢慢的說。正是由于門式剛架結構，看上去比較簡單，所以，它的規劃、加工、施工都是比較簡單和快速的。鋼結構網架的使用：的確網架結構能夠實現較大的跨度，可是網架結構施工的比較雜亂，而網架結構也一般出現在大型的場館制作當中，比如像體育館呀，博物館啊，機場的航站樓啊，等等。門式鋼架屬于輕鋼結構的一個分析，歸納來看比較合適制作工業廠房。經濟型的門式剛架：門式鋼架結構來自美國，這種結構是一個十分老練和完善的建筑體系一般我們一般的鋼結構工程廠房，我們都主張使規劃成門市式剛架輕鋼結構的。如果說，要制作一個大型的工業廠房，比如說飛機的出產裝配車間，或者是轎車的出產裝配車間，這種現代化的廠房，都需要大跨度的空間，并且還要要求室內的漂亮。如果是這種的話，仍是網架結構比較合適。如果僅僅為了經濟實用，滿意企業的日常出產加工的話。那就不必要使用網架結構了，門式鋼架就是一個很好的挑選。

三、屏蔽。鋼結構設置在耐火資料組成的墻體或頂棚內，或將構件包藏在兩片墻之間的空地里，只要增加少許耐火資料或不增加即能達到防火的意圖。這是一種比較經濟的防火方法。建筑鋼結構工程防火的辦法有很多種，不同的鋼結構不同的防火維護辦法，做好每一個辦法，鋼結構安全性，質量性，愈加的好。現在，高層鋼結構修建日趨增多，尤其是一些超高層修建，選用鋼結構資料更為廣泛。高層修建一旦產生火災事故，火不是在短時間內就能熄滅的，這就要求建筑鋼結構工程廠家在修建設計時，加大對修建資料的防火維護，以增強其耐火極限，并在修建內部制訂必要的應急方案，以減少人員傷亡和財產損失。

鋼結構樓梯的技術要求。鋼結構樓梯是為人們的運用行為服務的，現已是社會開展的必定要求。只要滿足和完善人們對鋼結構樓梯的各種運用行為要求，才干極大豐富人們的物質和精神生活需求，更有效地提高工作效率。鋼資料用于樓梯的需求調查各項根據，包含規劃規范、施工及檢驗規范、承載規范、防雷規劃等規范。只要建筑鋼結構工程廠家嚴格執行這些規格規范，才干確保安全性。同時要對產品進行各項查核，包含修建地上粗糙程度、抗震度，產品安全等級、耐火等級以及運用年限。建筑鋼結構工程廠家在資料挑選上要精益求精，所需的構件、零附件、規范件及其他資料均應滿足現行的國家規范、行業規范有關要求及規劃文件的規定，并有出廠合格證。