由于鋼結構具有導電性，建筑鋼架結構造價在防雷辦法上要格外留心。配備自身獨立的防雷系統，與修建避雷系統相結合，確保修建安全。在施工過程中要注意調整差錯，確定樓梯立面位置，焊接焊縫要飽滿結實，焊接質量要滿足各項規范。鋼結構雨棚規劃與報價。鋼結構工程在這個高速開展的社會中現已逐步成為了主流工程，而鋼結構雨棚更為突出。鋼結構雨棚有的建在兩座修建物之間，起到銜接的作用，并且可以為過道;有的則作為一種防護安全的修建，建筑鋼架結構造價設在修建物出入口門頭或者頂部陽臺。

(1)摩擦系數：其間F為抗滑移試驗所測得的使試件發生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。(2)初擰扭矩：鋼架結構造價為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓初次擰為初擰，使其軸力宜到達標準軸力的60%～80%。(3)扭矩系數：其間d為高強螺栓公稱直徑(mm)，M為施加扭矩值(N﹒M)，P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓銜接有必要保證扭矩系數K的平均值為0.110～0.150。其標準偏差應小于等于0.010。(4)終擰扭矩：高強螺栓最終緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按規劃預拉力作理論核算的扭矩值大5%～10%。鋼架結構損壞的原因及加固技術措施鋼結構也是有損壞的時分，我們要即時發現即時解決問題。

鋼結構屋頂加層，便于制作和安裝，且拆裝方便，環保效果好，減少砂、石、灰的使用;充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形力強等特點，可抵抗惡劣天氣。在鋼架結構造價施工過程中，有工具或零星材料需要垂直吊裝時，吊裝散料要裝箱或裝籠，掉長料要捆固好，先試吊調整吊索使使吊物平衡，防止物料高空掉落，裝卸人員必須戴安全帽，起吊時退到安全位置。因為焊接時會產生電火花，要確保樓底無人員車輛和可燃物，如有必須先清理和移開方可焊接，特殊情況與甲方協商處理。鋼架結構屋頂臨邊施工時，用鋼筋在梁屋脊位置焊個鐵環，確保焊口牢靠，用于系安全繩，施工前必須在安全繩上系好安全帶，方可開始施工，檐口操作人員必須有專人監護。

3、應力腐蝕，在某一特定的介質中，鋼結構不受應力效果時腐蝕甚微，但遭到拉伸應力后，經過一段時間構件會產生忽然斷裂。因為這種應力腐蝕斷裂事前沒有明顯的征兆，所以往往形成災難性后果，如橋梁坍塌、管道泄漏、修建物坍毀等。根據鋼結構腐蝕機理，其腐蝕是一種不均勻的破壞，腐蝕的開展很快，鋼架結構造價外表一旦產生腐蝕，腐蝕的蝕坑會由坑底向縱深迅速開展，使鋼結構產生應力集中，而應力集中又會加速鋼材的腐蝕，這是一種惡性循環。腐蝕嚴峻的話會使鋼材的抗冷脆功能下降、疲勞強度降低，因而會導致承重構件會漸漸的變形，時間長了之后就會產生斷裂，形成修建物坍毀，十分的風險。因而，運用鋼架結構雖然便利，可是如果不進行防腐蝕工作的話，就會形成很大的影響。