三、屏蔽。鋼結構設置在耐火資料組成的墻體或頂棚內，或將構件包藏在兩片墻之間的空地里，只要增加少許耐火資料或不增加即能達到防火的意圖。這是一種比較經濟的防火方法。輕型c型鋼防火的辦法有很多種，不同的鋼結構不同的防火維護辦法，做好每一個辦法，鋼結構安全性，質量性，愈加的好。現在，高層鋼結構修建日趨增多，尤其是一些超高層修建，選用鋼結構資料更為廣泛。高層修建一旦產生火災事故，火不是在短時間內就能熄滅的，這就要求輕型c型鋼廠家在修建設計時，加大對修建資料的防火維護，以增強其耐火極限，并在修建內部制訂必要的應急方案，以減少人員傷亡和財產損失。

1、安全性：c型鋼樓梯的安全性是放在首位的，鋼樓梯各個部件的接合牢度，鋼樓梯的規劃參數是否安全，都需求仔細考慮。2、拆卸性：鋼樓梯不同于其他裝修產品，它是銜接上基層空間的橋梁。樓梯要充分考慮客戶在運用過程中的便利運用、裝置、分化。3、科學性：c型鋼樓梯在規劃時充分利用了力學和人體工學原理通過對樓梯產品在運用時的力學分析，規劃了分散承力、動態受力、柔性支撐的脊鎖接式結構方法。4、以人為本：鋼樓梯護欄的規劃表現這一理念，護欄距離嚴格按照國際安全規范來規劃以肯定保證老人小孩的運用安全。

鋼結構旋轉樓梯規劃關鍵。近年來，我國鋼結構方面的規劃和施工已經日趨成熟，各種形式和結構體系的鋼結構都有許多c型鋼工程實例。人們在利用鋼材發明新的結構形式的同時，在規劃范疇也會呈現很多問題，同樣需求注意。為了上下樓的便利與舒適，樓梯需求一個合理坡度，樓梯的坡度過陡，不便利行走，會帶給人一種“風險”的感覺。假如輕松地拾級而上，就需求有必定的空間給c型鋼樓梯一個延伸的余地。

(1)由荷載改動，超期執役，標準和規程改動導致結構承載力缺乏;(2)c型鋼構件因為各種意外發生變形、歪曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，銜接開裂等;(3)溫差作用下引起構件或銜接變形、開裂和翹曲;(4)因為化學物質的侵蝕而發生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱;(5)其它包括規劃、出產、施工中的失誤及執役期中的違規運用和操作等。c型鋼廠家加固技術措施主要有三種：(1)截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成全體使之一起受力;(2)預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環節或進步結構全體承載力、剛度和穩度。(3)改動核算簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，下降內力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，下降應力峰值。

1.鋼結構設備前應檢查構件出廠合格證、材料實驗陳說、焊縫無損檢側陳說等各種記載和陳說，位查構件的外觀是否契合規劃要求，發現問題應立刻糾正。2.制作鋼結構設備流程圖，并按照流程圖進行設備.設備前應對錨栓預埋的精度進行校核，輕型c型鋼廠家發現其空間方位與規劃圖有出入時應及時校正，以保證錨栓方位的準確性。3.構件設備次序應仔細規劃，趕快形成一個剛體，以便繼續設備保持穩定狀況，也便于消除鋼結構設備時的誤差。4.構件吊裝應進行必要的驗算.對側向剛度小的構件應采用措施肪止歪曲和損壞。5.在柱子或鋼結構設備過程中，輕型c型鋼廠家應及時設備梁和支撐，必要時應增設纜風繩暫時固定。6.鋼柱的設備要注意控制溫差對構件筆直度影響，調整側量以首要承認的規范柱的筆直度為準，復核其他柱。

鋼架結構進場作前期鐵紅防腐，并對鋼架結構焊接法蘭角筋板及連接方鋼板，焊接完畢清除焊縫藥皮，做防腐，合計2遍。鋼架結構在吊裝前兩天進行面漆噴涂。以確保鋼架結構表面漆面清潔。廣告牌面采取異地焊接成品，吊車吊裝組合方案1、廣告牌面材料在異地，做防腐、下料、分組焊接牌面及支撐橫擔。2、吊車扶牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱鋼結構定位組合、焊接加固。3、牌面鋼結構組合焊接結束，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏。吊裝安全措施，吊裝作業對環境要求較為嚴格，所以c型鋼工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報，在保證天氣沒有4級(含4級)以上風速，c型鋼工作場地正常不會使吊車進入作業場地后發生沉陷狀態。之后確定吊裝時間，制訂吊裝方案。