鋼架結構進場作前期鐵紅防腐，并對鋼架結構焊接法蘭角筋板及連接方鋼板，焊接完畢清除焊縫藥皮，做防腐，合計2遍。鋼架結構在吊裝前兩天進行面漆噴涂。以確保鋼架結構表面漆面清潔。廣告牌面采取異地焊接成品，吊車吊裝組合方案1、廣告牌面材料在異地，做防腐、下料、分組焊接牌面及支撐橫擔。2、吊車扶牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱鋼結構定位組合、焊接加固。3、牌面鋼結構組合焊接結束，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏。吊裝安全措施，吊裝作業對環境要求較為嚴格，所以鋼結構高層工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報，在保證天氣沒有4級(含4級)以上風速，鋼結構高層工作場地正常不會使吊車進入作業場地后發生沉陷狀態。之后確定吊裝時間，制訂吊裝方案。

2、熱浸鍍鋅防腐，熱浸鍍鋅防腐是將待鍍工件浸人溶融金屬鋅槽中進行鍍覆，鋼結構高層報價使工件外表構成純鍍鋅層和次外表的鋅合金化鍍層，完成對鋼鐵的保護效果。3、電弧噴涂防腐，電弧噴涂是使用專門的噴涂設備，使噴涂金屬絲在低電壓大電流效果下熔化，經壓縮空氣噴吹至預先拋砂除銹的金屬構件上構成電弧噴鋅、鋁涂層，在其上噴刷防腐封閉涂料構成長效防腐復合涂層。較厚的涂層可有用阻撓腐蝕介質浸人基體。鋼結構高層報價電弧噴涂防腐的特色是：涂層結合力高，其結合力是富鋅漆和熱浸鋅無法比擬的。對經電弧噴涂防腐處理的工件進行沖擊曲折實驗，成果不但完全符合有關規范，并且還有“疊層鋼板”之稱；電弧噴涂層防腐時間長，一般在30~60a，涂層厚度決議涂層耐蝕壽數。

門式剛架的優勢：為什么大多數的鋼結構廠房都是門式剛架呢？有人會說門式鋼架看起來很簡單，廠房的樣式也不是很現代化。其實如果門是鋼架結構，能夠滿意我們企業出產需要的話并沒有人樂意去挑選其他的雜亂結構。這是為什么呢？且聽鋼結構高層報價慢慢的說。正是由于門式剛架結構，看上去比較簡單，所以，它的規劃、加工、施工都是比較簡單和快速的。鋼結構網架的使用：的確網架結構能夠實現較大的跨度，可是網架結構施工的比較雜亂，而網架結構也一般出現在大型的場館制作當中，比如像體育館呀，博物館啊，機場的航站樓啊，等等。門式鋼架屬于輕鋼結構的一個分析，歸納來看比較合適制作工業廠房。經濟型的門式剛架：門式鋼架結構來自美國，這種結構是一個十分老練和完善的建筑體系一般我們一般的鋼結構高層廠房，我們都主張使規劃成門市式剛架輕鋼結構的。如果說，要制作一個大型的工業廠房，比如說飛機的出產裝配車間，或者是轎車的出產裝配車間，這種現代化的廠房，都需要大跨度的空間，并且還要要求室內的漂亮。如果是這種的話，仍是網架結構比較合適。如果僅僅為了經濟實用，滿意企業的日常出產加工的話。那就不必要使用網架結構了，門式鋼架就是一個很好的挑選。

1、資料寄存，鋼結構廠房在搭建中需求使用大量的鋼構件，在寄存資料的時分，要堆積整齊和穩固，防止使用不穩定的支撐和固結定位，防止寄存高度過高，防止呈現坍塌，危害人員的安全。盡量防止別超越二層，堆積結構不穩定。2、施工現場暫時用電，根據施工現場暫時用電的規定，施工現場有必要選用三級配電體系，有必要選用TN-S接零維護體系；有必要選用兩級漏電維護體系。然而鋼結構高層施工現場安全查看過程中，完全符合標準要求的做法并不多，三級配電往往做成兩級配電，PE線引出方位不對，重復接地方位和次數不對是常見的問題，為安全施工埋下危險。3、吊裝前進行試吊，正式吊裝前進行試吊，查看吊裝機具、繩索、錨固點的作業情況。確認無誤后，方可正式吊裝。吊裝動作平穩，多臺卷揚機一起作業時，啟動中止動作要協同一致，防止工件振動和搖擺。就位后及時找正找平，工件固定前不得解開吊裝索具。吊裝過程中如因故暫停，有必要及時采取安全措施，并加強現場戒備，鋼結構高層報價盡快排除故障，防止使工件長期處于懸吊狀況。

1、首先根據建筑功能要求，選用相應合理的結構體系。做到技術完善、結構新穎、到達建筑和結構的統一。2、鋼結構的節點是至關重要的，要選用恰當的連接方式，使節點規劃與結構計算簡化模型相一致。以往的結構損壞絕大多數發生在節點，鋼結構高層報價所以對節點要精心規劃，精心施工。選用先進的、可靠的連接辦法。3、選用具有較高經濟指標的鋼材。4、鋼結構（除容器外）多以桿件為主，故桿件尺度盡可能模數化、標準化，便于機械化制造、安裝、運送、進步生產率。總的來說，鋼結構在規劃，制造的時候，鋼結構高層報價首先要了解相應的要求，其次要嚴格依照要求進行制造，使其施工效率得到進步，施工起來愈加輕松，很好地應用在建筑行業上。