一、外包層，便是在鋼結構表面添加外包層，能夠現澆成型，也能夠選用噴涂法，現澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強，以限制縮短裂縫，并保證外殼的強度。噴涂法能夠在鋼架結構施工現場對鋼結構表面涂抹砂泵以構成維護層，砂泵能夠是石灰水泥或是石膏砂漿，也能夠摻入珍珠巖或石棉。一起外包層也能夠用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預制板，選用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼架結構上。二、充水(水套)，空心型鋼結構內充水是抵御火災有用的防護辦法，這種方法能使鋼結構在火災中保持較低的溫度、水在鋼結構內循環、吸收資料自身受熱的熱量。受熱的水經冷卻后能夠進行再循環、或由管道引進涼水來替代受熱的水。

5、涂層防腐，鋼結構涂層防腐需經過底層處理和涂層施工兩道工序。底層處理的意圖是清除構件外表的毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使鋼架結構構件外表顯露金屬光澤；底層處理越完全，附著效果越好。底層處理的方法有手藝機械處理、化學處理、機械噴射處理等。至于涂層施工，常用的涂刷方法有手藝刷涂法、手藝滾涂法、浸涂法、空氣噴涂法和無氣噴涂法等。合理的涂刷方法，就能保證質量、進展、節省資料和降低成本。從鋼架結構廠家涂層結構來說，有底漆一中漆一面漆、底漆一面漆和底漆面漆為同一種漆三種形式。其中底漆首要起附著和防銹效果；面漆首要起防腐蝕和防老化效果；中漆的效果介于底、面漆之間，并能增加漆膜厚度。

1、運用耐候鋼，介于一般鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼增加少數銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。一起，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特色。耐候鋼首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中運用的鋼架結構。鋼架結構用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。規范為《焊接結構用耐候鋼》（GB4172-84）。在銹層和基體之間構成的約5O～100肚m厚的非晶態尖晶石型氧化物層細密且與基體金屬黏附性好，由于這層細密氧化物膜的存在，阻撓了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲人，減緩了銹蝕向鋼鐵資料縱深開展，大大提高了鋼鐵資料的耐大氣腐蝕才能。

6、鋼結構嘴接近于均質等向體：每小塊都將具有大致相同的力學功能，而且在各方向的功能也大致一樣，把鋼結構分割成纖細小塊，是固體力學的根底。7、鋼架結構廠家自重輕而承載力高：屬于輕質高強資料。8、鋼結構耐熱功能好、但防火功能差：強度和塑性變化都很大，抵達600℃時，強度降至零，徹底失去承載才能，進步鋼結構的耐火等級，一半常用混凝土或磚將結構包裹起來，也能夠涂防火涂層，檔防火涂層厚15mm時，鋼構件的耐火達1.5h。試驗證明，鋼結構從常溫到150℃時，功能改動不大，超越150℃后。鋼架結構出產、加工、施工、裝置與一體，包含鋼結構廠房、鋼平臺、鋼膜結構、彩鋼板組合房子。

由于鋼結構具有導電性，重型鋼架結構廠家在防雷辦法上要格外留心。配備自身獨立的防雷系統，與修建避雷系統相結合，確保修建安全。在施工過程中要注意調整差錯，確定樓梯立面位置，焊接焊縫要飽滿結實，焊接質量要滿足各項規范。鋼結構雨棚規劃與報價。鋼結構工程在這個高速開展的社會中現已逐步成為了主流工程，而鋼結構雨棚更為突出。鋼結構雨棚有的建在兩座修建物之間，起到銜接的作用，并且可以為過道;有的則作為一種防護安全的修建，重型鋼架結構廠家設在修建物出入口門頭或者頂部陽臺。