5、涂層防腐，鋼結構涂層防腐需經過底層處理和涂層施工兩道工序。底層處理的意圖是清除構件外表的毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使鋼結構制作構件外表顯露金屬光澤；底層處理越完全，附著效果越好。底層處理的方法有手藝機械處理、化學處理、機械噴射處理等。至于涂層施工，常用的涂刷方法有手藝刷涂法、手藝滾涂法、浸涂法、空氣噴涂法和無氣噴涂法等。合理的涂刷方法，就能保證質量、進展、節省資料和降低成本。從鋼結構制作造價涂層結構來說，有底漆一中漆一面漆、底漆一面漆和底漆面漆為同一種漆三種形式。其中底漆首要起附著和防銹效果；面漆首要起防腐蝕和防老化效果；中漆的效果介于底、面漆之間，并能增加漆膜厚度。

鋼結構樓梯的技術要求。鋼結構樓梯是為人們的運用行為服務的，現已是社會開展的必定要求。只要滿足和完善人們對鋼結構樓梯的各種運用行為要求，才干極大豐富人們的物質和精神生活需求，更有效地提高工作效率。鋼資料用于樓梯的需求調查各項根據，包含規劃規范、施工及檢驗規范、承載規范、防雷規劃等規范。只要輕型鋼結構制作造價嚴格執行這些規格規范，才干確保安全性。同時要對產品進行各項查核，包含修建地上粗糙程度、抗震度，產品安全等級、耐火等級以及運用年限。輕型鋼結構制作造價在資料挑選上要精益求精，所需的構件、零附件、規范件及其他資料均應滿足現行的國家規范、行業規范有關要求及規劃文件的規定，并有出廠合格證。

鋼架結構進場作前期鐵紅防腐，并對鋼架結構焊接法蘭角筋板及連接方鋼板，焊接完畢清除焊縫藥皮，做防腐，合計2遍。鋼架結構在吊裝前兩天進行面漆噴涂。以確保鋼架結構表面漆面清潔。廣告牌面采取異地焊接成品，吊車吊裝組合方案1、廣告牌面材料在異地，做防腐、下料、分組焊接牌面及支撐橫擔。2、吊車扶牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔、牌面中心立柱鋼結構定位組合、焊接加固。3、牌面鋼結構組合焊接結束，檢查清除焊縫藥皮防腐補漏。吊裝安全措施，吊裝作業對環境要求較為嚴格，所以鋼結構制作工程在吊裝前應首先關注天氣變化及天氣預報，在保證天氣沒有4級(含4級)以上風速，鋼結構制作工作場地正常不會使吊車進入作業場地后發生沉陷狀態。之后確定吊裝時間，制訂吊裝方案。

1、安全性：鋼結構制作樓梯的安全性是放在首位的，鋼樓梯各個部件的接合牢度，鋼樓梯的規劃參數是否安全，都需求仔細考慮。2、拆卸性：鋼樓梯不同于其他裝修產品，它是銜接上基層空間的橋梁。樓梯要充分考慮客戶在運用過程中的便利運用、裝置、分化。3、科學性：鋼結構制作樓梯在規劃時充分利用了力學和人體工學原理通過對樓梯產品在運用時的力學分析，規劃了分散承力、動態受力、柔性支撐的脊鎖接式結構方法。4、以人為本：鋼樓梯護欄的規劃表現這一理念，護欄距離嚴格按照國際安全規范來規劃以肯定保證老人小孩的運用安全。

1、建造地外形應盡可能簡單，如為矩形場地長寬比一般控制在1：1.5之內，較經濟合理；地形應用于車間安置、運輸聯系及場地排水；一般情況下，廠房自然地形斜度不大于5‰，丘陵坡地不大于40‰，山區建廠不超過60‰為宜。2、鋼結構制作造價應避開發震斷層和根本烈度高于九度地震區，泥石流、滑坡、流砂，巖洞等損害地段，以及較厚的三級自重濕陷性黃土、新近堆積黃土、一級膨脹土等地質惡劣區。3、應避開具有開采價值的礦產區、采空區，以及古井、古墓、坑穴密布的區域。4、鋼結構制作廠區用地面積應滿意生產工藝和運輸要求，并預留擴建用地。5、生產用地及員工居住用地應根據工廠規模及定員，按國家、省、市所規定的定額，核算所需面積。