1、強(qiáng)度高，重量輕，鋼材的密度盡管比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，相同受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，能夠做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。2、塑、耐性，鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而忽然斷裂。鋼材的耐性好，使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。3、可靠性，鋼材內(nèi)部安排均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所選用的理論計(jì)算結(jié)果契合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高。4、可焊性，由于鋼材具有可焊性，使z型鋼的銜接大為簡(jiǎn)化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。5、鋼結(jié)構(gòu)制造、裝置的工業(yè)化程度高，鋼結(jié)構(gòu)的制造主要是在專業(yè)化金屬結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行，因而制造簡(jiǎn)潔，精度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)裝置，裝置化程度高，裝置速度快，工期短。6、密封性，鋼材內(nèi)部安排很致密，當(dāng)選用焊接銜接，甚至選用鉚釘或螺栓銜接時(shí)，都簡(jiǎn)單做到緊密不滲漏。7、耐火性，當(dāng)鋼材表面溫度在1500C以內(nèi)時(shí)，鋼材的強(qiáng)度變化很小，因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間。當(dāng)溫度超過1500C時(shí)，其強(qiáng)度顯著下降。當(dāng)溫度達(dá)到500—600t時(shí)，強(qiáng)度簡(jiǎn)直為零。所以，產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)，z型鋼的耐火時(shí)間較短，會(huì)產(chǎn)生忽然的崩塌。對(duì)有特殊要求的鋼結(jié)構(gòu)．要采取隔熱和耐火措施。8、耐腐蝕性，鋼材在濕潤(rùn)環(huán)境中，特別是處于有腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中簡(jiǎn)單銹蝕，需求定時(shí)保護(hù)，增加了保護(hù)費(fèi)用。

1、建造地外形應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單，如為矩形場(chǎng)地長(zhǎng)寬比一般控制在1：1.5之內(nèi)，較經(jīng)濟(jì)合理；地形應(yīng)用于車間安置、運(yùn)輸聯(lián)系及場(chǎng)地排水；一般情況下，廠房自然地形斜度不大于5‰，丘陵坡地不大于40‰，山區(qū)建廠不超過60‰為宜。2、z型鋼報(bào)價(jià)應(yīng)避開發(fā)震斷層和根本烈度高于九度地震區(qū)，泥石流、滑坡、流砂，巖洞等損害地段，以及較厚的三級(jí)自重濕陷性黃土、新近堆積黃土、一級(jí)膨脹土等地質(zhì)惡劣區(qū)。3、應(yīng)避開具有開采價(jià)值的礦產(chǎn)區(qū)、采空區(qū)，以及古井、古墓、坑穴密布的區(qū)域。4、z型鋼廠區(qū)用地面積應(yīng)滿意生產(chǎn)工藝和運(yùn)輸要求，并預(yù)留擴(kuò)建用地。5、生產(chǎn)用地及員工居住用地應(yīng)根據(jù)工廠規(guī)模及定員，按國(guó)家、省、市所規(guī)定的定額，核算所需面積。

(5)構(gòu)件加工圖,構(gòu)件加工圖為工廠的制作圖，是工廠加工的依據(jù)，也是構(gòu)件出廠驗(yàn)收的依據(jù)。構(gòu)件加 工圖可以細(xì)分為構(gòu)件大樣圖和零件圖等部分。跟著數(shù)控機(jī)床和相關(guān)控制軟件的開展，零件圖逐漸被電腦主動(dòng)放樣所代替。現(xiàn)在相貫 線切割基本實(shí)現(xiàn)了無紙化出產(chǎn)，一般鋼結(jié)構(gòu)的出產(chǎn)。國(guó)內(nèi)先進(jìn)的加工企業(yè)現(xiàn)已逐漸走向采 用電腦主動(dòng)套材、下料和加工方向開展。(6)z型鋼報(bào)價(jià)工程量剖析,在構(gòu)件加工圖中，資料表簡(jiǎn)單被忽視。但卻是深化詳圖的重要部分，它包含構(gòu)件、零 件、螺栓編號(hào)，和與之相應(yīng)的規(guī)格、數(shù)量、尺寸、重量和材質(zhì)的信息，這些信息對(duì)正確理 解圖紙大有協(xié)助，還可以很簡(jiǎn)單得到精確的收購所需信息。重型z型鋼報(bào)價(jià)通過對(duì)這些資料表格進(jìn)行概括 分類統(tǒng)計(jì)，可以迅速制定資料收購方案和裝置方案，為項(xiàng)目管理供給很大的便利。

門式剛架的優(yōu)勢(shì)：為什么大多數(shù)的鋼結(jié)構(gòu)廠房都是門式剛架呢？有人會(huì)說門式鋼架看起來很簡(jiǎn)單，廠房的樣式也不是很現(xiàn)代化。其實(shí)如果門是鋼架結(jié)構(gòu)，能夠滿意我們企業(yè)出產(chǎn)需要的話并沒有人樂意去挑選其他的雜亂結(jié)構(gòu)。這是為什么呢？且聽z型鋼報(bào)價(jià)慢慢的說。正是由于門式剛架結(jié)構(gòu)，看上去比較簡(jiǎn)單，所以，它的規(guī)劃、加工、施工都是比較簡(jiǎn)單和快速的。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的使用：的確網(wǎng)架結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)較大的跨度，可是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工的比較雜亂，而網(wǎng)架結(jié)構(gòu)也一般出現(xiàn)在大型的場(chǎng)館制作當(dāng)中，比如像體育館呀，博物館啊，機(jī)場(chǎng)的航站樓啊，等等。門式鋼架屬于輕鋼結(jié)構(gòu)的一個(gè)分析，歸納來看比較合適制作工業(yè)廠房。經(jīng)濟(jì)型的門式剛架：門式鋼架結(jié)構(gòu)來自美國(guó)，這種結(jié)構(gòu)是一個(gè)十分老練和完善的建筑體系一般我們一般的z型鋼廠房，我們都主張使規(guī)劃成門市式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)的。如果說，要制作一個(gè)大型的工業(yè)廠房，比如說飛機(jī)的出產(chǎn)裝配車間，或者是轎車的出產(chǎn)裝配車間，這種現(xiàn)代化的廠房，都需要大跨度的空間，并且還要要求室內(nèi)的漂亮。如果是這種的話，仍是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較合適。如果僅僅為了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，滿意企業(yè)的日常出產(chǎn)加工的話。那就不必要使用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)了，門式鋼架就是一個(gè)很好的挑選。

(1)由荷載改動(dòng)，超期執(zhí)役，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程改動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力缺乏;(2)z型鋼構(gòu)件因?yàn)楦鞣N意外發(fā)生變形、歪曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，銜接開裂等;(3)溫差作用下引起構(gòu)件或銜接變形、開裂和翹曲;(4)因?yàn)榛瘜W(xué)物質(zhì)的侵蝕而發(fā)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱;(5)其它包括規(guī)劃、出產(chǎn)、施工中的失誤及執(zhí)役期中的違規(guī)運(yùn)用和操作等。z型鋼報(bào)價(jià)加固技術(shù)措施主要有三種：(1)截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長(zhǎng)以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成全體使之一起受力;(2)預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或進(jìn)步結(jié)構(gòu)全體承載力、剛度和穩(wěn)度。(3)改動(dòng)核算簡(jiǎn)圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，下降內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，下降應(yīng)力峰值。

1、鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差：銹蝕，截面不斷削弱，使結(jié)構(gòu)受損，鋼結(jié)構(gòu)在濕度大、有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中，易影響使用壽命，因此z型鋼報(bào)價(jià)需要定期維護(hù)。2、鋼結(jié)構(gòu)的塑性和耐性好：鋼結(jié)構(gòu)工程在靜力荷載作用下，鋼結(jié)構(gòu)具有很好的塑性變形才能。3、鋼結(jié)構(gòu)制造工廠化、施工裝置化：現(xiàn)場(chǎng)占地小、施工周期短、構(gòu)件較輕、施工便利、還便于撤除、加固和改擴(kuò)建。4、鋼結(jié)構(gòu)廠房具有不滲漏的特色：不管選用焊接、鉚接或螺栓連接，z型鋼都可做到密閉而不滲漏。5、鋼結(jié)構(gòu)具有杰出的焊接功能：所謂焊接功能“好”是指鋼結(jié)構(gòu)在焊接過程中和焊接后，都能保持焊接部分不開裂的完整性的性質(zhì)。